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峡江赣江大桥桥面破损严重
发表时间:2020-06-19 09:34

峡江赣江大桥桥面破损严重

峡江赣江大桥是峡江县通往吉安市和省会南昌的捷径,却有驾驶员反映桥面上存在多处破损。负责管养该桥的吉安市公路局峡江分局回应,桥面坑槽已完成填补,并计划投资1.1亿元对大桥扩建,现已完成招标。


 

驾驶员:桥面破损车难行

峡江县司机胡师傅告诉记者,他经常开车经过峡江赣江大桥,桥面多处坑洼不平,存在交通隐患。“因为大桥车辆较多,轮胎辗轧频繁,时间一长小坑形成大坑,桥面破损最严重的地方,沥青都没有了,形成数厘米深的坑槽,车辆驶过时会发出较大的撞击声。”胡师傅说,“平时我驾车从桥上通过会提高警惕,减速慢行,否则剧烈的颠簸容易造成爆胎。”

令胡师傅感到疑惑的是,今年维修人员对峡江赣江大桥桥面进行了填坑修复,但糟糕的路况并未得到改善。“上一次修完没过多久,桥面又成了‘大花脸’,坑洼再次出现,快一个月了也没人来填平。”胡师傅表示,“近期降雨较多,恶劣的天气加上破损的桥面,威胁行车安全,希望有关部门尽快修补桥面。”

县公路局:已组织人员修补桥面

峡江赣江大桥是G322瑞安至友谊关公路的重要组成部分,同时也是峡江县“一县两城”巴邱、水边两城的唯一通道。

大桥管养单位吉安市公路局峡江分局工作人员表示,由于近期峡江县境内多次强降雨,峡江分局管养的数条公路及峡江赣江大桥出现坑洼。在雨水间歇期间,公路局曾对桥面进行过两次应急修补,但因此后又遭遇强降雨,应急修补效果不佳,路面病害出现反复。

6月15日,峡江县天气晴好,桥面坑槽水分已充分干燥,峡江分局及时组织维修人员对路面进行修复。峡江赣江大桥桥面坑槽已于当天中午完成填补。工作人员表示,此次修复方式为沥青热补料,比此前沥青冷补料修复效果更理想,桥面破损不容易反复。

将投资1.1亿元扩建大桥

工作人员透露,峡江赣江大桥于2004年7月建成,今年五月,吉安市公路局峡江分局已对峡江赣江大桥施工进行公开招标,将投资1.1亿元对大桥进行扩建。

记者了解到,扩建后的峡江赣江大桥长1037米,宽15.25米。公路等级将为一级,设计速度60千米/小时。此次扩建将有效改善道路状况,扩大峡江县中心的辐射范围。

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